Casos de Aplicación
Ventilación de Aparcamiento II

Tres son los sistemas posibles para la adecuada ventilación de un aparcamiento:

• 5.1 Por inyección.

• 5.2 Por extracción.

• 5.3 Sistema mixto (impulsión y extracción).

Sea cual sea el sistema empleado, y para dar correcto cumplimiento de las normativas expuestas en la anterior hoja, será necesario repartir el caudal de ventilación, como mínimo, entre dos unidades o sistemas de ventilación (REBT).

5.1 Ventilación por inyección

Su principal ventaja viene del hecho de que el aire de aportación viene directamente del exterior.

Todo el recinto queda en sobrepresión y el aire viciado es obligado a salir por las rampas de acceso al aparcamiento, lo que puede provocar, en caso de recorridos de excesiva longitud, una elevada concentración de CO, que saldrá precisamente por las zonas de acceso al aparcamiento y a nivel de la misma calle.

Por otro lado, la NBE-CPI 96 solicita la "evacuación" del humo, lo que descartaría automáticamente este sistema.

5.2 Ventilación por extracción

Este sistema, que es el más utilizado, tiene la ventaja de poder controlar la descarga, a través de conductos, hasta el lugar apropiado acorde con las normativas vigentes (especialmente con las Ordenanzas Municipales de cada localidad en las que habitualmente se especifican los criterios que han de cumplir las chimeneas de descarga de aire viciado).

En lo posible es aconsejable prever otras entradas de aire, si es posible, independientes de la propia rampa de acceso, pues allí se producen escapes de gases de los vehículos que entran y salen con retenciones y aceleraciones altamente productivas de CO.

Una ventaja de este sistema es el hecho de que permite usar conductos de menor sección.

Así, por ejemplo, en el supuesto de que para la ventilación de un aparcamiento se requieren 10.000 m³/h (para cumplir las necesidades de caudal indicadas por el REBT o por la NBE-CPI 96, y repartiendo el caudal entre dos sistemas de extracción, cada uno de los sistemas debería extraer sólo un caudal de 5.000 m³/h.

Fig. 1. Ejemplo de aplicación

Pero, lógicamente, cada uno de los extractores tendrá que aguantar una temperatura de 400°C durante 90 minutos, para soportar una posible evacuación de los humos que se produjesen en caso de incendio.

Si realizamos un resumen global de las mismas, el caudal mínimo viene fijado por el valor más alto que se obtiene al aplicar 15 m³/h·m² de superficie, o bien 6 renovaciones/hora (7 en la Comunidad de Madrid), y en todos los casos se han de mantener como mínimo los dos sistemas de ventilación (generalmente impulsión y extracción, o dos sistemas de extracción).

Como normativa de obligado cumplimiento se encuentra también, desde el año 97, la Norma Básica de Edificación, Condiciones De Protección contra Incendios NBE-CPI-96, que en su Capítulo 4, Artículo 18 Instalaciones y Servicios generales del edificio, y en su ámbito de aplicación G.18 Uso Garaje o Aparcamiento se especifica que los garajes dispondrán de ventilación natural o forzada para la evacuación de humos en caso de incendio.

La ventilación forzada deberá cumplir las condiciones siguientes:

1. Ser capaz de realizar 6 renovaciones por hora, siendo activada mediante detectores automáticos.

2. Disponer de interruptores independientes para cada planta que permitan la puesta en marcha de los ventiladores.

3. Garantizar el funcionamiento de todos sus componentes durante noventa minutos a una temperatura de 400 ºC.

4. Contar con alimentación eléctrica desde el cuadro principal.

Tanto en ventilación natural como forzada, ningún punto estará situado a más de 25 m de distancia de un hueco o punto de extracción de los humos.

5.3 Sistema mixto (impulsión y extracción)

Este sistema permite una óptima distribución de aire por el interior del aparcamiento, al permitir, llegar a todos los rincones.

Como inconveniente el hecho de que los sistemas de ventilación quedarán trabajando en serie, por lo que, utilizando el mismo supuesto anterior, el sistema de impulsión debería inyectar 10.000 m³/h de aire fresco, y el sistema de extracción extraer la misma cantidad de aire (en algunas zonas se introduce, en la primera planta, una cantidad de aire superior a la que se extrae, con el objeto de provocar la salida de aire por la rampa, donde se produce la mayor emanación de CO).

El sistema de impulsión transportará aire fresco del exterior y por tanto se utilizará un ventilador normal; mientras que el de extracción es susceptible de evacuar humo en caso de incendio, y por tanto soportará temperaturas de 400°C durante 90 minutos.

5.3.1 Entradas de aire

Las bocas de captación del aire exterior deben alejarse del suelo de jardines o forestas para no captar hojas o polen; separadas de letreros luminosos por su atracción de insectos; lejos de descargas de aire para no recircular emisiones viciadas, y nunca en el suelo porque puede obturarse por objetos o desechos.

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