Mecánica de Fluidos
Circulación de aire por conductos II

Recordemos que la pérdida de carga, en términos de Presión Total Pt, se calcula en función de un coeficiente «n», que se halla en tablas, según sea el accidente que se encuentra el aire al paso por una canalización y de la Presión Dinámica (o presión de velocidad) del mismo. La fórmula es:

 

La Presión Dinámica viene ligada a la velocidad de aire por la fórmula:

o bien, v = 4‚04

Ambos valores pueden obtenerse directamente de la gráfica Fig. 1.

Fig. 1. Presión dinámica de aire en función de su velocidad

También, si los datos de que se dispone son el caudal de aire que circula y el diámetro de la conducción, puede obtenerse la Presión Dinámica Pt por la gráfica de la Fig. 2.

          Fig. 2. Presión dinámica, caudal y diámetro

Sólo a efectos ilustrativos se representa en la Fig. 3 un montaje de climatización que reúne diversos accidentes que provocan pérdidas de carga y que hay que ir calculando uno a uno para conocer, en junto, la pérdida de carga total de la instalación. El aire entra, atraviesa una rejilla, se expande, ventila una batería intercambiadora de calor, arrastra una pulverización de agua, se bifurca, se reduce, viene regulado por una compuerta a la entrada del ventilador, recorre un tramo recto y, finalmente, es descargado a través de un codo y una persiana deflectora.

A continuación y más o menos siguiendo el orden establecido en esta figura, se dan tablas para determinar las pérdidas de carga de cada elemento intercalado en la conducción. Debemos advertir que se ha procurado proporcionar más una visión general de la variedad de casos que suelen aparecer en conducciones e instalaciones reales, que no una relación, exhaustiva de datos concretos que, por otra parte, resultaría de una extensión desmesurada más propia de publicaciones especializadas.

En todos ellos la velocidad del aire que debe tomarse como base para el cálculo de la Presión Dinámica Pd, es la que existe en la sección del conducto indicado como D.

  regresar