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Ventiladores
Las Vibraciones II

1. Desalineaciones
2.
Excentricidad
3.
Holguras
4.
Fuerzas Aerodinámicas
5.
Cojinetes de fricción
6.
Rodamientos a bolas

7. Correas en V
8. Motores eléctricos
9. Medida en vibraciones
10. Aislamiento en vibraciones

Esta causa es casi tan común como el desequilibrio, aunque se utilicen rodamientos autolineables o acoplamientos flexibles. La fig. 12 a, b, c, d, ilustra diferentes tipos de desalineaciones. Un eje torcido entra asimismo dentro de este grupo.


Fig. 12

Las desalineaciones producen vibraciones radiales y axiales, proporcionales al grado del defecto. En general las vibraciones axiales son un 50% de las radiales. La frecuencia de las mismas coincide con la velocidad de rotación en rev/s.

Cuando la desalineación es importante, pueden salir frecuencias de 2 y 3 veces la de rotación.

Si la desalineación se produce en los cojinetes y éstos son de fricción, no habrá vibración por esta causa a menos que el rotor esté desequilibrado. En cambio si los cojinetes son rodamientos de bolas, se produce siempre vibración, esté o no desequilibrado el rotor. Fig.13.

Fig. 13

Con un casquillo de fricción desalineado sólo se producirán vibraciones si existen desequilibrios.

Con un rodamiento a bolas desalineado pueden aparecer vibraciones axiales haya o no desequilibrio

La desalineación axial o angular de dos poleas entre las que se transmite el movimiento mediante correas V, ver fig. 12 d, también produce vibraciones a 1, 2 y 3 veces la velocidad de rotación, principalmente en dirección axial.


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