Ventiladores
Las Vibraciones
Conocida por sus siglas V.M.C. es un sistema peculiar que se utiliza para controlar el ambiente de toda una vivienda, local comercial e incluso un edicificio de pisos, permitiendo introducir recursos para el ahorro de energía. Trataremos este caso de forma monográfica en una Hoja Técnica específica.
Describiremos a continuación las causas más importantes de vibración en los ventiladores.
Desequilibrio
Es quizás la fuente de vibración más común. Se produce cuando el eje de giro de un elemento rotativo (hélice o rodete) no pasa por su centro de masas c.d.m., (desequilibrio estático) o si pasando por el c.d.m., no coincide con un eje principal de inercia del rotor (desequilibrio dinámico). Tanto un caso como otro pueden interpretarse fácilmente, considerando que el rotor tiene unos excesos de masa "m", fuera del eje de rotación, tal como se indica en la fig. 12.
Límites de vibración para máquinas en general (ISO 10816-1) |
R.m.s. velocidad
de la vibración |
Clase I |
Clase II |
Clase III |
Clase IV |
0,28 |
A |
A |
A |
A |
0,45 |
0,71 |
1,12 |
B |
1,8 |
B |
2,8 |
C |
B |
4,5 |
C |
B |
7,1 |
D |
C |
11,2 |
D |
C |
18 |
D |
28 |
D |
45 |
|
Tabla A
Límites de vibración para ventiladores (ISO CD 14694) |
Aplicación
y Categoría |
Montaje rígido
mm/s |
Montaje flexible
mm/s |
|
máximo |
r.m.s. |
máximo |
r.m.s. |
BV-1 |
12,7 |
9,0 |
15,2 |
11,2 |
BV-2 |
5,1 |
3,5 |
7,6 |
5,6 |
BV-3 |
3,8 |
2,8 |
5,1 |
3,5 |
BV-4 |
2,5 |
1,8 |
3,8 |
2,8 |
BV-5 |
2,0 |
1,4 |
2,5 |
1,8 |
Tabla B
Categoría de ventiladores según su aplicación (ISO CD 14694) |
Aplicación |
Ejemplos |
Potencia
motor
Kw |
Categoría
de la
aplicación |
RESIDENCIAL |
Ventiladores de techo, de
tejado y acond. de ventana |
≤ 0,15
> 0,15 |
BV-1
BV-2 |
ACONDICIONAMIENTO
DE AIRE Y AGRÍCOLA |
Ventilación de edificios, aire acond. y sistemas comerciales |
≤ 3,7
> 3,7 |
BV-2
BV-3 |
PROCESOS
INDUSTRIALES
GENERACIÓN
DE ENERGÍA |
Ventiladores de filtros húmedos, ensacadoras, transporte neumático, de minas, quemadores, control de la polución, túneles aerodinámicos |
≤ 300
> 500 |
BV-3
BV-4 |
TRANSPORTE
Y MARINA |
Locomotoras, camiones
y automóviles |
≤ 15
> 15 |
BV-3
BV-4 |
TRÁFICO EN TÚNELES |
Ventilación de energía en metros, ventiladores de túnel, de garages y ventiladores circuladores de túnel |
≤ 75
> 75
ANY |
BV-3
BV-4
BV-4 |
PROCESOS PETROQUÍMICOS |
Gases tóxicos y ventilación de procesos |
≤ 37
> 37 |
BV-3
BV-4 |
FABRICACIÓN DE CHIPS
PARA ORDENADORES |
Habitaciones limpias |
CUALQUIERA |
BV-5 |
Tabla C
Fig. 12a. Desequilibrio
estático |
Fig. 12b. Masas de compensación |
Fig. 12c. Desequilibrio dinámico |
La vibración producida por el desequilibrio se caracteriza porque su frecuencia es igual a la velocidad de rotación en rev/s. Así, por ejemplo, si en un ventilador encontramos una vibración de 22 Hz y vemos que gira a 22 x 60 = 1.320 rev/min, casi podremos asegurar que tal vibración es producida por un desequilibrio, sobre todo si la hélice está directamente acoplada al motor.
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